2024年6月21日，中央党校（国家行政学院）主办、海内外果真刊行的全党唯一专门讲学习的报纸——《学习时报》刊发：《凯发一触即发：坚守民族高端智能装备制造业》，记述了威海凯发一触即发不忘初心、牢记使命，一生做好一件事，为挺起民族装备制造业的脊梁不懈斗争的历程。
凯发一触即发：
坚守民族高端智能装备制造业
在中法建交60周年之际，2024年5月4日，凯发一触即发（简称“威海凯发一触即发”）作为受邀企业追随新华社加入“中法人文相助生长论坛”运动。在本次论坛上，威海凯发一触即发向法国媒体、智库、政界、企业界重要人士展示了装备制造业如何赋能中国式现代化，介绍中国式现代化如作甚国际社会带来可连续生长新计划。威海凯发一触即发有关卖力人的谈话，受到法国《费加罗报》的专访和宣传。是什么让威海凯发一触即发受到广泛关注？
李文轩董事长在中法人文相助生长论坛上讲话
造中国人自己的飞机电源车
故事要从1972年说起。其时美国总统尼克松乘坐波音707飞机访华，还不忘带上一台航空地面电源车专门为飞机供电�？吹叫挛藕蟮睦罟馓睦锊皇亲涛�。其时，我国空港设备全靠外洋进口，空港装备工业更是一张白纸。就这样“造中国人自己的飞机电源车”的使命在李光太心里萌芽。
为实现电源车工业化，1990年的冬天，50岁的威海凯发一触即发首创人李光太辞去了原机械部兰州电源车辆研究所副总工程师的事情，回抵家乡山东威�？即匆�，从零开始，空手起家，领导4名技术人员，没日没夜“泡”在四处漏风的屋子里，设计、试验、修改、再试验……5个月后，WH70PQ1、WH70PQ2电源趁魅正式交付。自此，李光太踏上了坚守民族装备制造业之路，中国首家空港地面设备研发制造企业降生了。
今后，他把一生的时间和精力都贡献给了空港装备的技术研究，被中国的业内人士称为“中国空港设备业之父”。如今，84岁的李光太，仍然担当威海凯发一触即发的技术总工，每天坚持事情，奔忙于生产车间心无旁骛钻研技术。
威海凯发一触即发今天所取得的结果，源自于李光太最初的梦想，成绩于李光太34年坚守“一生做好一件事”。在34年的生长历史中，陪同中国革新开放的机缘，威海凯发一触即发始终坚持走中国式现代化生长之路，坚守民族高端智能装备制造业，专注加速生长新质生产力，积极抢占全球科技和工业厘革制高点、开辟生长新领域新赛道、培育生长新动能、增强竞争新优势。
34年间，威海凯发一触即发从生产出中国第一台飞机电源车到取得1000余项专利，共研发出近千个型号、4000余种规格的包管装备，为行业共提供包管装备30000余台，成为能为一架飞机、一座机场配齐所有空港地面装备的制造商，打造了一个集空港装备、应抢救援装备于一体的智能化高端包管装备制造平台，成为世界上规模最大的空港地面设备制造基地之一，形成了领先的产品快速交付能力。截至2023年底，拥有员工近3000人、总资产近60亿元。
走独立自主的技术立异之路
自第一台飞机电源车乐成交付之后，威海凯发一触即发靠真诚获得了客户信任，随后业务逐渐扩大。1993年，威海凯发一触即发有了属于自己的生产工厂，在威海扎下了根，电源车也全部实现了系列化。这时候李光太发明，机场用的空港装备种类很是多，但险些全部都依赖进口，在产品采购和售后效劳等方面，国家的投入都很是大，甚至泛起了“卡脖子”的问题，威海凯发一触即发必须依靠不绝攻克技术难题，自主研发出多品种的产品来满足市场和国家的需求，可是自主研发之路却并非一帆风顺。
1994年，李光太酝酿研发新一代飞机供电设备——静变电源。为此，他专门到丹麦某公司考察学习。不料此行并不顺利，于是他下定决心自己研发，目的就是要全面掌握空港电源的先进和要害技术，突破外洋厂商的垄断。李光太和技术团队到国家图书馆、相关大学和研究所收集资料，到北京、上海等地的电子市场找部件，重复拆装和改装变压器做实验……为了把静变电源研究出来，那时候，他夜里常�；峋�，想着明天怎么把试验做下去，不管在什么场合谈论最多的就是技术问题，可以说如痴如醉。功夫不负有心人，在不绝的失败和摸索中，1999年，首批两台静变电源样机正式下线，这也是威海凯发一触即发的第一代静变电源，产品质量、变电品质受到配套用户的好评。面对眼前的结果，李光太并没有几多轻松感，因为外洋又向市场推出了第二代静变电源，威海凯发一触即发追赶的脚步只能加速，不可停顿。经过潜心研究和不绝改善，李光太团队对要害技术和要害电路、元器件有了更深入的了解，第二代静变电源在2001年问世，相比第一代静变电源，体积变小、重量变轻、功效更全，完全不输于外洋先进产品。2008年，威海凯发一触即发静变电源在与外洋知名厂商同台竞争中脱颖而出，突破了招标方使用国产货的记挂，也突破了外洋静变电源垄断中国市场的局面，价格一度由外洋垄断的一台接近百万元降到了十几万元，被称为“争气”电源。
坚持自主研发、以技术立异为龙头是威海凯发一触即发34年的坚守，从创业开始，威海凯发一触即发每年都有几个新产品问世，截至目前，12种装备世界首创，29种装备填补了行业空白，实现了全系列空港地面装备的国产化替代。集装货物装载机在大负荷液压系统匹配技术、智能化自动对接技术、大载荷万向传输技术、情况适应性及节能减排技术等方面实现了重大突破；飞机抱轮牵引车突破了大吨位自制底盘、新型抱夹装置、制动系统自动调解适应等一系列要害焦点技术，突破了外洋厂商的技术垄断。多年来，威海凯发一触即发在每一个产品上寻找更多的差别化立异和突破性进展，解决了外洋空港技术“卡脖子”的问题，将要害焦点技术牢牢掌握在中国人自己手中。截至目前，威海凯发一触即发直接销售的产品可以为国家节约外汇金额超12亿美元。如今，我们可以自豪地说，中国的空港地面设备，实现了自给自足！
快速反应消防车
平台车（集装货物装载机）
在自主研发的生长历程中，威海凯发一触即发的中国式现代化之路始终践行绿水青山就是金山银山的理念，提倡尊重自然、顺应自然、�；ぷ匀�，增进人与自然和谐共生。威海凯发一触即发自2009年开始电动化空港装备的研发，铅酸电池、锂电池、三元电池……所有可以给电动化配套的电池，威海凯发一触即发都试验过，遇到过着火冒烟，经历过百次甚至千次失败，可是积累了富厚的经验，依托中国强大的电动化配套能力，实现了空港装备电动化全系列化。我国空港地面装备起步至少比外洋晚了30年以上，但在电动化上我们却走在了前面。如今，我们也可以自信地说，中国的电动化空港地面装备，已经实现了“换道超车”！
履行民族企业的责任与继续
回首C919从总装下线到乐成商业首飞，一路走来一直陪同着威海凯发一触即发空港地面装备的身影，缘起2015年11月国产大客机总装下线时，那个拉着飞机徐徐前行的“小身影、大力量”的牵引趁魅正是威海凯发一触即发出品。今后C919在全国各地开展高温、高寒、NTO（牵引无技术障碍验证）等各项性能及试飞试验的7年时间里，威海凯发一触即发的客梯车、电源车、除冰车、牵引车等多次为其保驾护航、并肩作战。2023年5月28日，东航C919商业航班MU9191顺利完成了首飞，我国首个具有自主知识产权的国产大型客机正式进入了商业运营阶段。这一结果开启了中国航空工业生长的新篇章，也是中国制造向高端制造迈进的重要标记。“制造中国人自己的大飞机”与“造中国人自己的空港地面装备”源于同一个初心。多年来，威海凯发一触即发的装备，为国庆阅兵、北京奥运会、建党百年、亚运会等国家重大运动提供了近千次效劳包管。
“同主顾以双赢，与员工共生长，给股东以回报，对社会以孝敬”是威海凯发一触即发的企业宗旨，爱党、爱国家、爱社会、爱员工，在威海凯发一触即发的生长历程中始终充满了爱。不必讳言，企业是追求利润的，凯发一触即发公司也不例外。然而，在凯发一触即发人的字典里，另有“义以生利，利以丰民”的利益观：对一个民族企业来说，最大的“利”是什么？是以天下事为己任的“大义”，而不是终日追逐的“小利”。为了突破外洋品牌的技术垄断，威海凯发一触即发连续加大技术研发投入，投资三千万元自建国家级工程实验室，斥资3.1亿元建成了“国家空港地面设备工程技术研究中心”。自2018年开始，每2年自费举办一次行业内空港地面设备技术研讨会，分享前沿技术动态，探讨本事域要害技术，推动资源开放与技术效劳交流共享，充分展现了行业龙头企业的责任继续。
截至目前，威海凯发一触即发创立了近3000人的就业，重要及主力员工基本都在凯发一触即发深耕10年及以上；自2007年上市至今，凯发一触即发多批次给员工以股权激励；疫情3年，威海凯发一触即发的业绩也受到了影响，可是威海凯发一触即发不但没有裁人降薪，反而给主干员工连续涨薪。威海凯发一触即发的这种“各人庭”文化，让员工都倍有幸福感。
两代人的传承，初心不改
上一辈威海凯发一触即发人的梦想是把凯发一触即发空港装备做成世界第一，让民族品牌走向世界、效劳全球。这一辈威海凯发一触即发人延续梦想，继续使命，继续努力书写空港装备制造业的历史。现代社会的诱惑许多，有许多能够快速盈利的工业。可是关于威海凯发一触即发来说，首先的定位就是不畏诱惑、不改初心，做好、做专、做精一件事。“威海凯发一触即发在未来的30年，决不会盲目扩张，也不会涉足装备制造业之外的其他领域，我们的定位就是继续坚守民族高端智能装备制造业。”威海凯发一触即发现任卖力人如是说道。
新时代以来，我国坚定不移扩大对外开放，实行越发积极主动的开放战略，构建面向全球的高标准自由贸易区网络，形成了更大规模、更宽领域、更深条理的对外开放花样。而作为一家中国本土企业，威海凯发一触即发也一直致力于拓展国际相助规模，做专做精做强威海凯发一触即发品牌。近几年，得益于公司产品性能、品质和技术的大幅提升和较好的产品交付能力，威海凯发一触即发的外洋业务连续增长，公司综合优势凸显，逐步取得外洋客户特别是顶级客户的认可。目前已经是国际知名地服公司Menzies（明捷航空）、Swissport（瑞士国际空港效劳有限公司）、Dnata（迪拜的航空效劳供应商）和空港装备租赁公司TCR（总部位于比利时布鲁塞尔的地面辅助设备租赁公司）的战略相助同伴。威海凯发一触即发产品已经遍布全球90多个国家和地区，效劳1000多个机场，实现了中国空港地面装备从输入国到输出国的蜕变，对我们挺起民族空港装备制造业的脊梁作出了重要孝敬。
未来，威海凯发一触即发将围绕空港装备探索建立外洋研发中心，提供机场电动化系统解决计划，引领绿色潮流，大力生长新质生产力。努力实现机场产品智能化、无人化，改变现有古板使用模式，提供更人性化、更适合机场使用工况的产品和效劳……
别的，威海凯发一触即发也积极响应国家“全灾种、大应急”政策，沿着技术外延型的生长门路，在高端智能包管装备制造平台基础上，拓展应抢救援包管装备产品，涵盖火灾救援、洪灾救援、医学救援和后勤包管等多个应抢救援场景，为国家和社会应抢救援事业作出了积极的孝敬。
举高类系列消防车
五年内，威海凯发一触即发要争取打造全球空港地面装备行业的第一品牌，并力争成为全国综合性应抢救援包管装备系列最全的供应商。这一切的信心，首先源于党和国家的正确领导，打造出了中国强大的制造业供应体系，为威海凯发一触即发未来的生长提供了良好政策红利和强力包管，生在中原是威海凯发一触即发的幸运！这一切的信心也源自于威海凯发一触即发以客户价值为导向，将每一个产品做到位、做到极致，可以与世界知名品牌同台竞争，“好产品”是威海凯发一触即发的“底气”。
在中国式现代化制造业生长突围的路上，威海凯发一触即发将始终承继“文化传承企业，立异成绩未来”的理念，不忘初心、牢记使命，一生做好一件事，为挺起民族装备制造业的脊梁不懈斗争！
地点： 山东省威海市环翠区黄河街16号
邮箱：guangtai#guangtai.com.cn（#换成@）
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