为全面贯彻落实“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设指示要求，推进新时代民用机场高质量生长和民航强国建设，11月19日至20日，由国家空港地面设备工程技术研究中心和中国民航情况与可连续生长研究中心配合主办，中国民航报社、航联包管经纪有限公司、电车人工业平台、山东民航工业生长研究院联合协办的“第二届空港地面设备技术研讨会”在山东威海召开 。本届研讨会以“平安、绿色、智慧、人文”为主题，配合探讨实施“蓝天守卫战”历程中电动化、智能化应遵循的标准及应用技术的名贵经验，展望空港地面设备电动化、智能化的美好未来 。
来自中国民航大学、深圳清华大学研究院、国家工程机械质量检测中心、新能源汽车大数据联盟、许昌开普检测研究院等单位的专家学者，和近70家300余名航空公司、机场、飞机维修公司以及电动空港设备制造商、电动化设备配套厂商的行业代表加入了本届研讨会 。
国家空港地面设备工程技术研究中心专家委员会主任、凯发一触即发董事长李光太代表集会主办方致接待辞 。
李光太董事长在致辞中体现，作为行业内国家级科技立异和工业化基地，国家空港地面设备工程技术研究中心自2013年建立以来，坚持自主立异，加大新技术、新产品研发力度，着力推动空港设备电动化 。2015年，在绿色空港建设首批“油改电”示范项目中，通过了民航局节能减排办公室的审查，发挥了很好的行业示范效应 。今后，在全面调研海内外汽车行业的油改电成熟经验、尤其是油改电中所选用的主要配套件基础上，编写了电动化的设计规范、制定了产品目录和配套件的选型标准 。目前，中心已全面开展各系列产品的电动化设计开发，开发完成33个产品 。其中，35T电动升降平台、50T电动牵引车世界领先 。中心的依托公司凯发一触即发，在充分吸收中心立异结果的基础上，推动一大批新产品实现了电动化、工业化 。
在为期两天的研讨会上，国家工程机械质量监督检测中心军品民航事业部副部长高明、新能源汽车大数据联盟副秘书长刘鹏、许昌开普检测研究院股份有限公司副总经理贺春、中国民航情况与可连续生长中心助理研究员吕继兴，划分围绕民用机场专用设备及电动地面设备现状、新能源汽车网联大数据平台体系建设与应用、电动汽车充电技术与标准、机园地面设备智能化的新要求等主题，作了精彩的主旨谈话 。以威海凯发一触即发、精进电机为代表的空港地面设备制造企业、研究院所和高校专家、机场和航空公司、电动化工业配套设备厂家等12位与会专家和代表做了分享交流 。通太过享名贵经验、交流技术结果，展望未来空港地面设备电动化的新产品、新技术、新偏向，为筑牢平安基本、彰显绿色继续、打造智慧空港、提升人文品质的四型机场建设和民航强国建设孝敬智慧计划 。
研讨会期间，还在威海凯发一触即发羊亭工业园举办了第二届空港地面设备电动化产品及工业配套设备展，威海凯发一触即发、仓擎智能等海内科研单位和企业自主研发的无人驾驶电动行李牵引车、无人驾驶摆渡小巴、电动飞机牵引车、电动集装货物装载机等电动化空港地面设备及工业配套设备产品在展区纷纷亮相，这些产品已经投放市场并取得了良好的口碑 。
“看了这个展会我很是激动，威海凯发一触即发的空港地面设备种类富厚、节能环保，并且颜值、性能、效劳都逾越了外洋产品，能够更好地满足机场的需求，增进我国民航事业高质量生长 。”杭州萧山国际机场机务包管部设备部经理潘一平说 。
未来，国家空港地面设备工程技术研究中心将以四型机场建设为引领，以“引领行业生长，助飞航空强国”为使命，以“研发制造世界一流的空港地面设备”为目标，承继工业报国的理念，继续增强自主立异，把要害焦点技术牢牢掌握在中国人手里，打造中国空港设备制造业技术研发、结果转化、人才培养和技术交流的窗口宁静台，解决影响航空地面装备制造业可连续生长的重大问题，增进工业向数字化、智能化转型，提升中国航空地面装备制造业的竞争力，为推进新时代民用机场高质量生长和民航强国建设做出新的更大孝敬 。
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